|
İstanbullular günlük yaşamlarında birçok sorunla karşı karşıya kalıyor.
Bitmek bilmeyen trafik ve toplu taşımada sık sık yaşanan arızalar, belediye yönetimine karşı bazı tepkileri beraberinde getiriyor.
Sayıştay'ın İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) bağlı İETT 2025 yılı denetim raporu tamamlanırken söz konusu rapor, eleştirilerin odağındaki belediye yönetimi tarafından yapılan birden fazla usulsüzlüğü gözler önüne serdi.
Raporda en dikkat çeken noktalardan bir tanesi de Esenyurt Belediyesi'ni doğrudan ilgilendiren metro projesi ile ilgili oldu.
Sayıştay denetçileri tarafından hazırlanan raporda, özellikle Esenyurt halkının yıllardır hasretle beklediği raylı sistem yatırımlarına büyük bir darbe vurulduğu tespiti yer aldı.
İstanbul’un trafik yükünü hafifletmesi hedeflenen ve dış piyasadan özel izinlerle borçlanılarak fon sağlanan dev metro projelerinde paranın amacına uygun kullanılmadığı, resmi raporla belgelendi.

Rapora göre özellikle Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattı projesinin finansmanı için yurt dışından tahvil ihracı yöntemiyle ciddi bir kaynak sağlandı.
Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından verilen onay metninde, bu kaynağın "sadece ve yalnızca" ilgili metro projelerinde kullanılabileceği açıkça şarta bağlanmasına rağmen İBB yönetiminin, bu parayı belediyenin diğer günlük harcamalarını finanse etmek için kullandığı ortaya çıktı.
02 Kasım 2026 - 16:46
Ensonhaber

İstanbullular günlük yaşamlarında birçok sorunla karşı karşıya kalıyor.
Bitmek bilmeyen trafik ve toplu taşımada sık sık yaşanan arızalar, belediye yönetimine karşı bazı tepkileri beraberinde getiriyor.
Sayıştay'ın İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) bağlı İETT 2025 yılı denetim raporu tamamlanırken söz konusu rapor, eleştirilerin odağındaki belediye yönetimi tarafından yapılan birden fazla usulsüzlüğü gözler önüne serdi.
Raporda en dikkat çeken noktalardan bir tanesi de Esenyurt Belediyesi'ni doğrudan ilgilendiren metro projesi ile ilgili oldu.
Sayıştay denetçileri tarafından hazırlanan raporda, özellikle Esenyurt halkının yıllardır hasretle beklediği raylı sistem yatırımlarına büyük bir darbe vurulduğu tespiti yer aldı.
İstanbul’un trafik yükünü hafifletmesi hedeflenen ve dış piyasadan özel izinlerle borçlanılarak fon sağlanan dev metro projelerinde paranın amacına uygun kullanılmadığı, resmi raporla belgelendi.

Rapora göre özellikle Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattı projesinin finansmanı için yurt dışından tahvil ihracı yöntemiyle ciddi bir kaynak sağlandı.
Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından verilen onay metninde, bu kaynağın "sadece ve yalnızca" ilgili metro projelerinde kullanılabileceği açıkça şarta bağlanmasına rağmen İBB yönetiminin, bu parayı belediyenin diğer günlük harcamalarını finanse etmek için kullandığı ortaya çıktı.

Söz konusu raporda, şu ifadeler yer aldı:
“Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşi"nde ise finansmanın yurt dışı tahvil ihracı gerçekleştirilerek sağlandığı, tahvil ihracına ilişkin Hazine ve Maliye Bakanlığı izninde "tahvil yoluyla erişilecek finansal kaynağın münhasıran talebinizde belirtilen ve yukarıda sayılan projelerin finansmanında kullanılması" ifadesi bulunmasına karşın, finansmanın bir kısmının, başka harcamalar için kullanıldığı ve söz konusu projenin durma noktasına geldiği anlaşılmıştır.”

| # | Takım | O | G | B | M | AV | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 8 | 1 | 1 | +11 | 25 | |
| 2 | 10 | 7 | 2 | 1 | +14 | 23 | |
| 3 | 10 | 7 | 1 | 2 | +16 | 22 | |
| 4 | 10 | 6 | 1 | 3 | +8 | 19 | |
| 5 | 10 | 4 | 5 | 1 | +4 | 17 | |
| 6 | 10 | 5 | 1 | 4 | +14 | 16 | |
| 7 | 10 | 5 | 1 | 4 | +5 | 16 | |
| 8 | 10 | 5 | 1 | 4 | +2 | 16 | |
| 9 | 10 | 4 | 3 | 3 | +4 | 15 | |
| 10 | 10 | 4 | 2 | 4 | +1 | 14 | |
| 11 | 10 | 4 | 2 | 4 | -6 | 14 | |
| 12 | 9 | 3 | 3 | 3 | -2 | 12 | |
| 13 | 10 | 3 | 2 | 5 | -4 | 11 | |
| 14 | 10 | 2 | 2 | 6 | -7 | 8 | |
| 15 | 10 | 2 | 2 | 6 | -8 | 8 | |
| 16 | 9 | 2 | 2 | 5 | -11 | 8 | |
| 17 | 10 | 1 | 1 | 8 | -16 | 4 | |
| 18 | 10 | 1 | 0 | 9 | -25 | 3 |
| İmsak | 06:03 |
| Güneş | 07:29 |
| Öğle | 12:53 |
| İkindi | 15:41 |
| Akşam | 18:06 |
| Yatsı | 19:27 |